✅ Ремонт АКПП, Вариаторов, ДСГ 📲 +375 (44) 533-44-44; 📲 +375 (29) 230-44-44 🚘


Типичные поломки и неисправности Hyandai (Хёндай)

+375-44-533-44-44 (velcom); +375-29-230-44-44 (мтс)

БелАКПП специализируется на ремонте автоматических трансмиссий, гидроблоков, мехатроников, ЭБУ Hyandai.
  • Вы можете позвонить по телефону, написать в чате (в нижнем правом углу сайта), или на e-mail: info@belakpp.com любой вопрос по автоматической трансмиссии и наши специалисты проконсультируют Вас
  • Диагностика проводится в Вашем присутствии и включает в себя: 1. Сканирование; 2. Тест-драйв с подключенным адаптером (на ходу замеряем температуру, давление, уровень масла в АКПП); 3. Проверяем состояние жидкости, приводов, сальников; 4. Прозваниваем электрическую цепь (шлейф - проводка - соленоиды - проводка - датчики)
  • Диагностика и дефектовка АКПП проводится в Вашем присутствии в день обращения

Типы АКПП и типичные поломки автоматических трансмиссий Hyandai (Хёндай):

Фото техцентров и нашей работы
    
Модель Год выпуска Тип трансмиссии Двигатель Трансмиссия
1T PORTER 2000-03 4 SP RWD L4 2.4L 03-71LE
ACCENT 2014 7 SP FWD L4 1.6L D7UF1
ACCENT 1995-00 4 SP FWD L4 1.5L A4AF1,A4AF2
ACCENT 2000-06 4 SP FWD L3 1.5L A4CF2
ACCENT 2000-14 4 SP FWD/AWD L4 1.3L 1.4L 1.5L 1.6L 1.8L A4AF3
ACCENT 2010-14 4 SP FWD L4 1.4L 1.6L A4CF1
ACCENT 2012-14 6 SP FWD L4 1.6L A6GF1
ACCENT 2012-14 CVT FWD L4 1.4L KAPPA-CVT
ASLAN 2014-16 6 SP FWD V6 3.0L 3.3L A6LF2
ASLAN 2015-16 6 SP FWD L4 2.2L A6LF3
ATOZ 2000-03 3 SP FWD L4 0.8L 1.0L A160
ATOZ 2001-12 4 SP FWD L4 1.1L A4AF3
ATOZ 2003-12 4 SP FWD JF405E
AVANTE 2000 4 SP FWD L4 1.5L 1.6L 1.8L A4BF2
AVANTE 2000-16 4 SP FWD L4 1.6L A4AF3
AVANTE 2005-10 4 SP FWD L4 2.0L F4A42
AVANTE 2006-16 4 SP FWD L4 1.6L A4CF1
AVANTE 2006-16 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L A4CF2
AVANTE 2010-16 6 SP FWD L4 1.6L 1.8L 2.0L A6GF1
AVANTE 2011-16 6 SP FWD L4 1.6L 2.0L A6MF1
AVANTE 2015-16 7 SP FWD L4 1.6L D7UF1
AVANTE HD 2006-16 4 SP FWD L4 1.6L A4CF1
AVANTE HD 2006-16 4 SP FWD L4 1.6L 2.0L A4CF2
AVANTE HD 2009-16 6 SP FWD L4 1.6L A6GF1
AVANTE MD 2010-12 4 SP FWD L4 1.6L A4CF1
AVANTE MD 2010-12 4 SP FWD L4 1.6L A4CF2
AVANTE MD 2010-14 6 SP FWD L4 1.6L A6GF1
AVANTE MD 2010-14 6 SP FWD/AWD L4 2.0L A6MF1
AVANTE XD 2000-06 4 SP FWD L4 1.5L 1.6L 1.8L A4AF3
AVANTE XD 2000-06 4 SP FWD L4 2.0L F4A42
AVEGA 2007-10 4 SP FWD L4 1.5L A4AF3
AVEGA 2011-14 4 SP FWD L4 1.6L A4CF1
AZERA 2006-10 5 SP FWD V6 3.3L 3.8L A5HF1
AZERA 2011-12 6 SP FWD V6 3.3L A6LF1
AZERA 2011-12 6 SP FWD V6 3.8L A6LF2
C-GREEN 2015-16 7 SP FWD L4 1.6L D7GF1-HEV
CLICK 2002-10 4 SP FWD L4 1.3L 1.4L 1.5L 1.6L A4AF3
CRETA 2014-16 6 SP FWD/AWD L4 2.0L A6MF1
CRETA 2014-16 6 SP FWD L4 1.6L A6GF1
CRETA 2015-16 4 SP FWD L4 1.4L A4CF1
DYNASTY 2000-05 4 SP FWD V6 2.5L 3.0L 3.5L F4A42
ELANTRA 1992-95 4 SP FWD L4 1.6L F4A21-2
ELANTRA 1992-96 4 SP FWD L4 1.8L F4A22-2
ELANTRA 1996-00 4 SP FWD L4 1.8L 2.0L A4AF-2
ELANTRA 1999-14 4 SP FWD/AWD L4 1.6L 1.8L A4AF3
ELANTRA 2002-11 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L 2.0L A4BF2
ELANTRA 2003-07 4 SP FWD L4 1.8L 2.0L F4A42
ELANTRA 2006-14 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L 2.0L A4CF2
ELANTRA 2010-14 4 SP FWD L4 1.6L A4CF1
ELANTRA 2011-12 6 SP FWD/AWD L4 2.0L A6MF1
ELANTRA 2012-14 6 SP FWD L4 1.6L 1.8L A6GF1
ENTOURAGE 2007-10 5 SP FWD V6 3.8L A5HF1
EQUUS 2000-08 5 SP FWD V6 3.0L 3.5L F5A51
EQUUS 2000-08 5 SP FWD V8 4.5L F5AH1
EQUUS 2006-08 5 SP FWD V6 3.3L 3.8L A5HF1
EQUUS 2009-10 6 SP RWD V6 3.8L A761E
EQUUS 2009-15 6 SP RWD V8 4.6L 5.0L ZF6HP26
EQUUS 2010-16 8 SP RWD V6 3.0L 3.8L A8LR1
EQUUS 2010-16 8 SP RWD/AWD V6 3.3L V8 4.6L 5.0L A8TR1
EXCEL 1986-89 3 SP FWD KM170
EXCEL 1990-94 4 SP FWD L4 1.5L F4A21-2
GALLOPER 2000-03 4 SP RWD/AWD L4 2.5L 03-71LE
GALLOPER 2000-03 4 SP RWD/AWD V6 3.0L V4AW3
GENESIS 2006-11 6 SP RWD V8 4.6L ZF6HP26
GENESIS 2009-11 6 SP RWD V6 3.3L 3.8L A761E
GENESIS 2011-16 8 SP RWD/AWD V6 3.0L 3.3L 3.8L A8LR1
GENESIS 2011-16 8 SP RWD/AWD V6 3.0L V8 5.0L A8TR1
GENESIS COUPE 2008-16 5 SP RWD L4 2.0L RE5R05A
GENESIS COUPE 2008-11 6 SP RWD V6 3.8L ZF6HP19
GENESIS COUPE 2008-16 6 SP RWD V6 3.8L ZF6HP26
GENESIS COUPE 2011-16 8 SP RWD L4 2.0L V6 3.8L A8LR1
GETZ 2004-08 4 SP FWD L4 1.3L 1.4L 1.6L A4AF3
GETZ 2006-09 4 SP FWD L4 1.4L A4CF1
GETZ 2006-11 4 SP FWD L4 1.6L A4BF2
GRACE 2000-04 4 SP RWD L4 2.5L 03-71LE
GRACE 2002-03 4 SP RWD L4 2.5L V4AW3
GRANDEUR 2005-10 5 SP FWD L4 2.4L V6 2.7L A5GF1
GRANDEUR 2005-10 5 SP FWD L4 2.2L V6 2.7L 3.3L 3.8L A5HF1
GRANDEUR 2009-16 6 SP FWD V6 3.0L 3.3L 3.5L 3.8L A6LF1 / 2 / 3
GRANDEUR 2009-16 6 SP FWD L4 2.4L V6 2.7L A6MF1 / 2
GRANDEUR 2014-16 6 SP FWD L4 2.2L A6LF3
GRANDEUR 2016 8 SP FWD L4 2.2L A8LF2
GRANDEUR 2016 8 SP FWD V6 3.0L 3.3L A8LF1
GRANDEUR XG 2000-05 4 SP FWD V6 2.0L F4A42
GRANDEUR XG 2000-05 4 SP FWD V6 2.5L F4A51
GRANDEUR XG 2000-05 5 SP FWD V6 2.5L 3.0L 3.5L F5A51
H1 2002-07 4 SP RWD L4 2.5L 2.6L 03-71LE
H1 2002-07 4 SP RWD L4 2.4L 03-72LS
H1 2002-14 4 SP RWD L4 2.4L 2.5L AW30-43LE
H1 2012-14 5 SP RWD L4 2.5L A5SR2
H350 2015-16 5 SP RWD L4 2.5L A5SR2
HB20 2012-14 4 SP FWD L4 1.6L A4CF1
i10 2007-16 4 SP FWD L4 1.1L 1.2L A4CF0
i10 2013-16 4 SP FWD L3 1.0L L4 1.2L A4CF1
i10 2013-16 CVT FWD L3 1.0L L4 1.2L KAPPA-CVT
i20 2008-14 4 SP FWD L4 1.4L 1.6L A4CF1
i20 2012-14 4 SP FWD L4 1.4L A4CF2
i20 2014-16 CVT FWD L4 1.4L KAPPA-CVT
i30 2007-14 4 SP FWD L4 1.4L 1.6L 2.0L A4CF1 / 2
i30 2008-12 4 SP FWD L4 1.6L AW50-42LE
i30 2011-12 4 SP FWD L4 1.6L A4BF2
i30 2011-16 6 SP FWD L4 1.2L 1.6L 1.8L 2.0L A6GF1
i30 2011-16 6 SP FWD L4 1.2L 1.6L 1.8L 2.0L A6MF1
i30 2013-14 EVT FWD L4 1.6L HEV
i30 2014-16 7 SP FWD L4 1.6L D7GF1
i30 2014-16 7 SP FWD L4 1.6L D7UF1
i40 2011-16 6 SP FWD L4 1.7L 2.0L A6MF1/2
i40 2014-16 7 SP FWD L4 1.7L D7UF1
ix20 2010-16 4 SP FWD L4 1.6L A4CF1
ix35 2010-14 6 SP FWD L4 2.0L 2.4L A6MF1
ix35 2010-14 4 SP FWD L4 2.0L F4A42
ix35 2011-14 6 SP FWD L4 2.0L 2.4L A6LF1 / 2
LAVITA 2001-07 4 SP FWD L4 1.5L 1.6L A4AF3
LAVITA 2001-07 4 SP FWD L4 1.8L A4BF2
LIBERO 2000-07 4 SP RWD L4 2.5L 30-40LS
MATRIX 2003-11 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L A4BF2
MAXCRUZ 2013-16 6 SP FWD L4 2.2L V6 3.0L 3.3L A6LF1/2/3
MISTRA 2013-16 6 SP FWD L4 1.8L A6GF1
MISTRA 2013-16 6 SP FWD L4 2.0L A6MF1
MISTRA 2014-16 7 SP FWD L4 1.6L D7UF1
MOINCA 2009-13 4 SP FWD L4 1.8L A4CF2
MOINCA 2009-14 4 SP FWD L4 2.0L F4A42
PORTER 2003-16 4 SP RWD L4 2.5L RE4R03A
PORTER 2003-12 4 SP RWD L4 2.5L RE4R01A
PORTER 2012-16 5 SP RWD L4 2.5L A5SR1
SANTA FE 2000-06 5 SP FWD/AWD V6 3.5L F5A51
SANTA FE 2000-10 4 SP FWD/AWD L4 2.0L V6 2.7L F4A51
SANTA FE 2000-14 4 SP FWD/AWD L4 2.0L 2.2L V6 2.7L F4A42
SANTA FE 2005-11 5 SP FWD/AWD L4 2.0L 2.2L V6 3.3L A5HF1
SANTA FE 2007-16 6 SP FWD/AWD L4 2.0L 2.2L V6 3.3L 3.5L A6LF2 / 3
SANTA FE 2009-16 6 SP FWD/AWD L4 2.4L 2.7L A6MF2
SANTA FE 2012-16 6 SP FWD/AWD L4 2.4L A6MF1
SANTAMO 2000-02 4 SP FWD L4 2.0L F4A42
SANTRO 2000-07 4 SP FWD L4 1.1L JF405E
SCOUPE 1990-92 4 SP FWD L4 1.5L F4A21-2
SCOUPE 1993-95 4 SP FWD L4 1.5L A4AF1
SOLARIS 2011-14 4 SP FWD L4 1.4L A4CF1
SOLARIS 2014-16 6 SP FWD L4 1.4L 1.6L A6GF1
SOLATI 2015-16 5 SP RWD L4 2.5L A5SR2
SONATA 1988-93 4 SP FWD L4 2.4L F4A22-2
SONATA 1990-94 4 SP FWD V6 3.0L F4A23
SONATA 1991-98 4 SP FWD L4 2.0L KM175-5
SONATA 1994-98 4 SP FWD V6 3.0L F4A33-1
SONATA 1999-11 4 SP FWD L4 1.8L 2.0L 2.4L V6 2.5L 2.7L 3.0L F4A42
SONATA 2000-14 4 SP FWD L4 1.8L 2.0L F4A51
SONATA 2001-05 4 SP FWD L4 2.0L A4AF3
SONATA 2005-15 5 SP FWD L4 2.0L A5CF2
SONATA 2005-11 5 SP FWD L4 2.4L A5GF1
SONATA 2006-09 5 SP FWD V6 3.3L A5HF1
SONATA 2009-14 6 SP FWD L4 2.0L V6 3.5L A6LF2
SONATA 2009-16 6 SP FWD/AWD L4 2.0L 2.4L A6MF1
SONATA 2010-16 6 SP FWD L4 2.0L 2.4L A6MF2
SONATA 2014-16 7 SP FWD L4 1.6L D7UF1
STAREX 1997-16 4 SP RWD L4 2.4L 2.5L AW30-43LE
STAREX 2000-07 4 SP RWD L4 2.6L 03-71LE
STAREX 2000-07 4 SP RWD L4 2.4L 03-72LS
STAREX 2007-16 5 SP RWD L4 2.5L RE5R05A
TERRACAN 2001-06 4 SP RWD V6 3.5L 30-40LS
TERRACAN 2001-11 4 SP RWD/AWD L4 2.5L 2.9L V6 3.5L 30-41LS
TIBURON 1997-02 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L 2.0L A4BF1 / 2
TIBURON 2003-08 4 SP FWD L4 2.0L V6 2.7L F4A42-1 / 2
TIBURON 2003-08 6 SP RWD 3.8L V6 ZF6HP19
TRAJET 2003-09 4 SP FWD L4 2.0L V6 2.7L F4A42
TRAJET XG 2000-07 4 SP FWD L4 2.0L F4A42
TRAJET XG 2000-07 4 SP FWD L4 2.0L V6 2.7L F4A51
TUCSON 2004-09 4 SP FWD/AWD L4 2.0L F4A51
TUCSON 2013-15 4 SP FWD/AWD L4 2.4L A6MF2
TUCSON 2015-16 7 SP FWD/AWD L4 1.6L 1.7L D7UF1
TUCSON /TUCSON ix 2004-16 4 SP FWD/AWD L4 2.0L V6 2.7L F4A42
TUCSON ix 2009-16 6 SP FWD/AWD L4 2.0L A6LF1 / 2
TUCSON ix 2009-16 6 SP FWD/AWD L4 1.6L 2.0L 2.4L A6MF1
TUSCANI 2001-08 4 SP FWD L4 2.0L V6 2.7L F4A42
VELOSTER 2011-16 6 SP FWD L4 1.6L A6GF1
VELOSTER 2012-16 6 SP FWD L4 1.6L A6MF2
VELOSTER 2011-16 6 SP FWD L4 1.6L D6GF1
VELOSTER 2014-16 7 SP FWD L4 1.6L D7UF1
VERACRUZ 2006-15 6 SP FWD/AWD V6 3.0L 3.5L 3.8L TF-81SC
VERACRUZ 2011-15 6 SP FWD/AWD V6 3.0L A6LF3
VERNA 2000-12 4 SP FWD L4 1.3L 1.4L 1.5L 1.6L A4AF3
VERNA 2005-16 4 SP FWD L4 1.4L 1.5L 1.6L A4CF1 / 2
VERNA 2010-12 6 SP FWD L4 1.6L A6MF1
VERNA 2011-16 6 SP FWD L4 1.6L A6GF1
VERNA 2012-16 CVT FWD L4 1.4L 1.6L KAPPA-CVT
VERNA 2015-16 7 SP FWD L4 1.6L D7UF1
XCENT 2014-16 4 SP FWD L4 1.2L A4CF0
XG 1999-05 5 SP FWD V6 3.0L 3.5L F5A51
XG 2001-05 4 SP FWD V6 2.5L F4A51

 

Если нужна консультация звоните +375-44-533-44-44 (velcom); +375-29-230-44-44 (мтс), пишите в чате или на e-mail: info@belakpp.com

Типичные поломки трансмиссии Hyandai

ПРИМЕЧАНИЕ: в последние годы корейский автопроизводитель существенно повысил качество сборки, надёжность важных узлов и агрегатов; зачастую ломаются автоматические трансмиссии, которые устанавливались на машины до 2006 года (первая починка может понадобиться уже после 60 тыс. км пробега).

Частые неисправности и их причины

«Симптомы» – проявления поломки

Причины

Появление посторонних звуков и рывков во время движения.

Разгерметизировалась АКПП. Именно поэтому нужно регулярно следить за уровнем рабочей жидкости, профилактически диагностировать трансмиссию.

Появились сторонние звуки, во время разгона присутствуют рывки, есть пробуксовка.  

Изношены фрикционные диски. После их замены нужно тщательно следить за состоянием автомобиля.

Дёрганья при переключении, что усложняет управление машиной.

Сломан гидроблок. В данном случае нужен неотложный ремонт АКПП Хендай.

 

Что могут значить посторонние звуки?

Постоянные подвывания свидетельствует о следующих поломках:

1. Слишком низкий уровень масла.

2. Через уплотняющие прокладки и кольца, вследствие их износа, в масляный насос попал воздух.

3. Повреждены шестерни масляного насоса.

4. Допущены ошибки при сборке корпуса насоса. В частности, неправильно установлены шестерни. 

Жужжание – следствие вибраций клапанного золотника, регулирующего линейное давление масла, есть вероятность того, что поврежден или сломан уплотняющий сальник. Чаще всего уровень шума напрямую зависит от оборотов мотора. 

Постоянное дребезжание зачастую наблюдается на низких оборотах мотора и доказывает наличие неисправностей, связанных с насосным или турбинным колесом, демпферными пружинами. 

Прерывающееся дребезжание на низких оборотах свидетельствует о повреждениях маховика мотора. На нейтральной передаче или в режиме назойливый звук, как правило, исчезает.

Разумеется, ремонт АКПП Хендай бывает актуален и в других случаях. Например, при выходе из строя определенного планетарного ряда. Помните, что устранение таких дефектов нужно доверять исключительно профессионалам своего дела – квалифицированным и компетентным мастерам.         

Частая причина поломки вариатора агрессивный стиль вождения. Надо помнить, что в вариаторе крутящий момент с мотора на колеса передается трением между ремнем и шкивом. И при постоянных резких нагрузках ресурс вариатора ощутимо сокращается.

Вариаторы более других типов АКПП чувствительны к срокам замены рабочей жидкости. Конструкция, состоящая из наборного ремня и шкива (оба металлические) должна без проскальзывании передавать усилие. И ATFв вариаторах должна обладать двумя взаимоисключающими свойствами: с одной стороны выполнять роль масла в АКПП, с другой обеспечивать качественное зацепление между ремнем и шкивом. Поэтому использование любой, отличной от заводской, рабочей жидкости ведет к быстрой поломке вариатора.

Зачастую в процессе эксплуатации вариатора появляется характерный гул, вызванный износом подшипников конусов. Обычно это происходит из-за попадания в них продуктов износа вследствие несвоевременной замены фильтров. Клиновидный ремень, состоящий из металлических пластин, также имеет свой ресурс. Мы рекомендуем вместе с подшипниками всегда осуществлять также и замену ремня.

Еще к характерным неисправностям вариатором можно отнести заклинивание клапана масляного насоса, загрязнение радиатора, разрушение колеса гидротрансформатора, некорректную работу электронных блоков.

Восстановление вариатора - довольно сложный процесс, поэтому многие автосервисы вместо ремонта предлагают заменить целивом всю АКПП. Благодаря налаженным связям с поставщиками запчастей и производителями агрегатов, мы имеем возможность отремонтировать почти любой вариатор. Причем все работы в нашем сервисе ведутся в полном соответствии с технологическими картами заводов-изготовителей, что гарантирует полное восстановление работоспособности агрегата.

Слабое место гидравлической АКПП кулиса рычага. В автоматических коробках старого типа, которые имели механическую связь селектора непосредственно с трансмиссией, зачастую из строя выходит кулиса рычага АКПП, что приводит к невозможности изменения режимов работы трансмиссии. Ремонт в данном случае заключается в замене сломавшегося селектора и кулисы коробки передач. Проявляются подобные поломки затруднением передвижения селектора автоматической трансмиссии. В конечном счете, рычаг перестает двигаться и требуется производить ремонт АКПП. У отдельных модификаций автоматических трансмиссий провести данную работу возможно без демонтажа самой коробки передач с автомобиля, что несколько упрощает ремонтные работы.

Подтекает масло

Распространённой неисправностью автоматической коробки передач является наличие подтёков масло из-под уплотнительных прокладок. Именно поэтому автовладельцу рекомендуется осуществлять регулярный осмотр состояния коробки передач на подъёмнике или гаражной яме. При наличии каких-либо масляных подтёков на самой коробке передач необходимо обратиться к опытным специалистам. В данном случае устранение подобные проблем не представляет особой сложности и заключается в замене уплотнительных прокладок и смене трансмиссионного масла.

Регулярно проводите осмотр автомобиля на наличие подтеков на поддоне

Блок управления

В отдельных случаях могут отмечаться проблемы с блоком управления коробки передач. Блок управления может неправильно выбирать обороты для переключения передач или же самостоятельно блокировать работу трансмиссии. Устранение поломок связанных с работой блока управления и электрической части трансмиссии заключается в замене вышедших из строя блоков и управляющих шлейфов.

Проблема с ЭБУ (Блок управления) - решается заменой блока либо перепайкой отдельных элементов.

Неполадки с гидроблоком

Такие неисправности могут возникуть в ряде случаев. Например - неправильная эксплуатация коробки передач. Когда автолюбитель не прогревает автомат, а незамедлительно начинает движение. Симптомы - вибрации, толчки, удары. В некоторых случаях автомобиль отказывается ехать. На современных машинах нисправность с ГБ сигнализируется на бортовом компьютере.

Проблема с гидротрансформатором

Такие неполадки решаются исключительно ремонтом. В целом такие работы дешевле, чем по гидроблоку и ЭБУ. Симптомы такие: стук, шуршащие звуки, вибрация, страдает динамика авто, при замене масла в коробке - обильная стружка в поддоне.

Проблемы с Роботизированными КПП

На первом месте вполне ожидаемо стоит износ сцепления. Нам приходилось менять сцепление в «роботах» при пробеге 40-50 тыс. км. К тому же продуктами износа сцепления забиваются другие элементы коробки передач, такие, как мехатроник или блок клапанов.

Поскольку коробки-роботы буквально «увешаны» разными датчиками, проводкой управления приводами и прочими электрическими компонентами, зачастую проблема возникает именно по электрической или электронной части. Это может быть как простая потеря контакта, так и сложные поломки электронных блоков управления АКПП. В ряде случаев помогает перепрошивка ЭБУ, но бывает, что требуется замена «мозгов» АКПП.

Целый класс проблем в некоторых видах роботизированных АКПП составляют проблемы с охлаждением коробки. В ряде случаев радиатор КПП находится глубоко внутри, и ему банально не хватает воздуха. А иногда радиатор вынесен за защиту картера, и он требует частой очистки от грязи.

Также особенностью некоторых видов «роботов» является необходимость проведения адаптации коробки по мере изнашивания дисков сцепления. При этом электроника машины заново изучает крутящий момент двигателя, учится переключать передачи, выжимать сцепление и плавно трогаться с места.

В любом случае, если Вы почувствовали, что ваш автомобиль едет не как положено, при возникновении рывков, толчков, вибрации прочих признаках некорректной работы коробки-робота мы настоятельно советуем пройти диагностику АКПП. Помните, что решение на начальном этапе всегда проще и дешевле, чем капитальный ремонт коробки передач.

 


Фото техцентров и нашей работы

Типичные поломки трансмиссии

Эвакуация на охраняемую, бесплатную парковку Техцентра круглосуточно.
Ремонт вариатора
Ремонт ДСГ Ремонт АКПП
Сеть специализированных техцентров по ремонту АКПП, Вариаторов и DSG БелАКПП. Консультация и запись 24/7:
г.Минск:
  • Улица Стебнёва д.2
  • улица Карла Маркса, 18А (300м от ст. м. Купаловская)
  • Переулок Павлова д.5