Ремонт АКПП, Вариаторов, гарантия 14 мес. +375-44-533-44-44


Ремонт АКПП, Вариаторов (CVT), DSG в Минске

+375-44-533-44-44 (velcom); +375-29-230-44-44 (МТС)

Эвакуация на охраняемую, бесплатную парковку Техцентра круглосуточно.


В специализированных техцентрах "БелАКПП" осуществляется диагностика, ремонт и обслуживание автоматических коробок переключения передач (АКПП), вариаторов (CVT), роботроников (DSG).
Мы работаем без выходных с 9 до 22 часов! Оставить машину в ремонт можно круглосуточно на охраняемой стоянке - бесплатно!
Фото техцентров и нашей работы

Почему мы ?

  • Честный сервис: Вы можете присутствовать на всех этапах диагностики и ремонта трансмиссии; все работы согласуются заранее; мы сохраняем полную гарантию, при предоставлении клиентом своих запчастей
  • Срок капитального ремонта АКПП 3 - 5 дней (500 рублей полная переборка АКПП + стоимость запчастей)
  • Мы работаем для Вас без выходных и оперативно решаем все проблемы с АКПП, вариаторами, DSG
  • Первичная диагностика проводится в течение 1 часа (сканирование, осмотр, тест-драйв с адаптером, при необходимости снятие поддона с тестированием соленоидов)
  • Разборка и дефектовка АКПП в день обращения (по предварительному согласованию). Вы можете присутствовать на всех этапах ремонта.
  • Если у вас есть возможность самостоятельно приобрести запчасти согласно акту дефектовки мы сохраняем полную гарантию!!!
  • Эвакуатор в пределах МКАД - бесплатно при необходимости переборки АКПП
  • Гарантия на АКПП от 6 до 14 месяцев
  • Работает круглосуточная техническая поддержка: +375-44-533-44-44 (velcom); +375-29-230-44-44 (МТС)
  • Эвакуация автомобиля на ремонт АКПП осуществляется круглосуточно на охраняемую, бесплатную парковку наших Техцентров. Вызов эвакуатора "> +375-44-533-44-44 (velcom);
  • Мы ремонтируем с гарантией все узлы автоматических трансмиссий (ЭБУ, гидроблок, гидротрансформатор, мехатроник)
  • Для звонков из России: +7 (495) 374-88-19;
  • Через 1000км пробега после ремонта осуществляется диагностика и замена масла
  • Возможность срочного ремонта АКПП (по предварительному согласованию)
  • Ремонт Вариаторов (CVT), DSG, роботизированных трансмиссий, ремонт гидротрансформаторов, мехатроников
  • Для автосервисов: при постановке на ремонт от 30 АКПП в месяц скидка на работу 5%.
ремонт АКПП

Наши услуги:

  • Проведение комплексной диагностики АКПП, вариатора, DSG стоит от 20 рублей (при ремонте бесплатно)
  • Монтаж/демонтаж АКПП передний привод от 250 рублей; задний и полный привод от 300 рублей;
  • Полная переборка АКПП, вариатора, DSG (монтаж/демонтаж, переборка, промывка акпп в нефрасовой ванне, адаптация) от 600 рублей, стоимость может изменяться: на автомобилях с полным приводом; при необходимости снятия подрамника, двигателя.
  • Ремонт гидротрансформаторов (разрезка, промывка, замена клапанов, сварка, балансировка) около 200 рублей
  • Замена трансмиссионной жидкости: доливка и выставление уровня; частичная замена масла без снятия поддона; частичная со снятием поддона АКПП и промывкой (если есть возможность, то заменой) фильтра; полная аппаратная замена трансмиссионной жидкости
  • Диагностика и ремонт ЭБУ, проводки, датчиков, соленоидов без снятия агрегата
  • Проведение экспертизы и восстановление АКПП после неквалифицированного ремонта
  • Компьютерная диагностика ДВС, АКПП, AirBag, ABS (сканер Launch X-431)
  • Диагностика и ремонт электронных систем управления АКПП
  • Консультации
  • Сопутствующие работы
  • Продажа запчастей АКПП

ремонт АКПП

Этапы Ремонта АКПП :

  • Трехэтапная диагностика АКПП (компьютерная, тест-драйв, частичный демонтаж). Проводится в течение 1 - 2 часов, сразу при обращении клиента. При наличии мелких неисправностей проблема решается сразу, в день обращения.
  • Демонтаж узла, который необходимо ремонтировать (акпп, гидроблок, гидротрансформатор)
  • Разборка и дефектовка акпп (в Вашем присутствии)
  • Согласование объема и стоимости ремонта акпп
  • Переборка и сборка АКПП
  • Установка АКПП
  • Тестирование АКПП при повышенных нагрузках
  • Диагностика и замена (доливка) трансмиссионной жидкости через 1000 км.

ремонт АКПП


Эксплуатация и раннее выявление неисправностей АКПП:

  • Срок службы АКПП при бережной эксплуатации составляет 150.000 - 300.000 км. Для продления срока службы АКПП важно своевременное и квалифицированное обслуживание. Мы рекомендуем менять трансмиссионную жидкость в АКПП каждые 40.000 - 60.000 км. Также необходимо следить за исправной работой системы охлаждения АКПП, т.к. основные поломки связаны с нарушением работы системы охлаждения в связи с чем перегревается трансмиссионная жидкость, что приводит к выходу из строя механической части АКПП, а повышение давления приводит к выдавливанию сальника (между акпп и мотором) или подтеканием масла под прокладкой поддона акпп. Также важно следить за герметичностью акпп для исключения образования воздушно- и водно-масляных эмульсий, что также приводит к преждевременному выходу из строя АКПП.
  • Мы рекомендуем эксплуатировать акпп в спокойном режиме, особенно на холодную, пока коробка не успела прогреться (10 - 20 минут). Регулярно проверяйте уровень трансмиссионной жидкости в акпп, и следите чтобы не было подтеков.
  • Если при эксплуатации автомобиля с АКПП появились толчки, вибрация, посторонний шум, пробуксовка, подтеки масла, зависание при разгоне мы рекомендуем прекратить эксплуатация автомобиля и вызвать эвакуатор по телефонам "> +375-44-533-44-44 (velcom) для эвакуации автомобиля в один из наших Техцентров. Своевременное обращение Гарантированно! снизит затраты на ремонт.
  • Специалисты нашего Техцентра имеют сертификаты по ремонту акпп, ведущие специалисты проходили стажировку в Германии и США.
  • При обращении в наш Техцентр после диагностики вы получите заключение о причине и объеме неисправности акпп. Диагностику акпп мы проводим поэтапно в течение 1 - 2 часов, поэтому рекомендуем записываться заранее, чтобы провести диагностику в момент Вашего обращения. Первым этапом мы проводим компьютерную диагностику (исключаем ошибки в электронной части АКПП), вторым этапом проводим тест-драйв на "холодную" и на "горячую" с подключенным адаптером, на третьем этапе мы снимаем поддон акпп и оцениваем состояние трансмиссионной жидкости (на наличие металлической стружки и эмульсий). Имея эти данные мы принимаем решение о последующем ремонте акпп. +375-44-533-44-44 (velcom); +375-29-230-44-44 (МТС)
  • Ремонт АКПП в наших Техцентрах осуществляется поэтапно от "меньшего" к "большему" и Вы можете присутствовать в ремзоне на всех этапах ремонта.
  • После переборки АКПП в нашем Техцентре ресурс АКПП продлевается на 150.000 - 200.000 км, при бережной эксплуатации.
  • При необходимости мы проводим тюнинг АКПП, что реально продлевает срок ее работы. Мы устанавливаем дополнительный радиатор охлаждения, и проводим регулировку давления.
  • При ремонте по умолчанию проводятся все профилактические работы (в т.ч. промывка радиатора охлаждения)! И после ремонта в течение рабочего дня мы тестируем акпп при повышенных нагрузках.

Обратите Внимание:

  • 1) В среднем срок ремонта акпп составляет 4 рабочих смены (снятие, разборка, промывка, дефектовка, переборка, установка, тестирование), если Вам предлагают отремонтировать акпп за один, два дня, то ремонтировать ее никто не собирается.
  • 2) Найти хороший "ребилд" в Минске крайне сложно, зачастую под видом восстановленных акпп продают "промытые" бу коробки.
  • 3) Установку бу коробок мы не рекомендуем, т.к. при ремонте важно устранить "первопричину" неисправности, которую можно установить лишь при дефектовке Вашей акпп. Если "первопричину" не устранить то даже новая АКПП с большой долей вероятности выйдет из строя в течение первого месяца эксплуатации. И надо учитывать, что любая б/у КПП имеет износ и сколько она ещё будет исправно работать, вам никто не скажет, поэтому рискуя немаленькой суммой вы получаете "кота в мешке" с гарантией всего в 2 недели
  • 4) При любых неисправностях акпп Официальные дилеры (которые в принципе не занимаются ремонтом акпп), без проведения квалифицированной диагностики, рекомендуют Вам поменять гидроблок со скидкой за 2-4 тыс.руб., что в 90% случаев не решает проблемы. При этом гидроблок можно с гарантией отремонтировать в нашем Техцентре.
  • 5) Мы рекомендуем Вам ремонтировать АКПП только в Техцентрах имеющих сертификаты на проведение ремонтных работ, и при этом уточнять о возможности Вашего присутствия непосредственно при ремонте, т.к. около 80% всех сервисов Минска, которые позиционируют себя как центры по ремонту акпп просто-напросто снимают акпп в своих гаражах и везут их ремонтировать в специализированные центры и при этом вы переплачиваете деньги "посредникам".
  • 6) Убедитесь в надежности гарантии и уточните сколько лет существует сервис, чтобы не попасть в руки сервиса "однодневки", который с легкостью "пообещает" Вам гарантию 2 года без ограничения пробега.
  • 7) Средняя стоимость капитального ремонта акпп (с заменой ремкомплекта, пакетов передач, тормозной ленты, АТФ) от 1500 руб., если вам предлагают отремонтировать акпп за 500-600 р. то либо у вас исправная акпп и ремонтировать ее никто не собирается, либо вам поставят бу коробку.

Это полезно знать:

Ресурс АКПП несколько меньше, чем механической коробки передач и составляет для автомобилей среднего класса в среднем 300.000 км, малого - 150.000-200.000 км.
Выполнение всех рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию, движение в спокойном режиме существенно увеличивают ресурс коробки передач.
При появлении в трансмиссии шумов, вибрации, жестких толчков и задержки при переключении передач, обращайтесь к нам! Своевременное обращение снизит затраты на ремонт.
В нашем центре производится квалифицированный ремонт, подготовленным персоналом на качественном оборудовании.

При поломке АКПП у автовладельца есть следующие пути решения проблемы:

  • 1. Покупка и установка "новой" АКПП у дилера или за рубежом. При этом следует помнить, что новые, в полном смысле этого слова, трансмиссии производителями поставляются исключительно на сборочный конвеер новых автомобилей. "Новые" АКПП, приобретаемые отдельно от автомашины у производителей, и тем более у их официальных дилеров, являются не чем иным, как восстановленными в заводских условиях АКПП (о чем, обычно, указывается в сопровождающей документации).
  • 2. Ремонт "родной" АКПП. Восстановление штатной АКПП в специализированных сервисных центрах является наиболее предпочтительным по показателю "цена-качество" мероприятием. Автовладелец получает АКПП с замененными на новые всеми уплотнениями, парами трения, фрикционными и стальными дисками. После такого капитального ремонта ресурс отремонтированной АКПП сопоставим с ресурсом автомобиля. По статистике цена такого ремонта составляет 20-40% от стоимости "новой" АКПП, приобретенной через дилеров.
  • 3. Установка АКПП б/у, приобретенной на разборках или в некоторых псевдотехцентрах. Самостоятельно приобрести подходящую АКПП для конкретного автомобиля для неспециалиста проблематично в виду того, что наряду с марками трансмиссий, существует их множество моделей и подмоделей. Несоответствие каких либо параметров приводит к некорректной работе АКПП на автомобиле (рывки, задержки, отсутствие "высоких" передач), а также может привести к выходу из строя двигателя автомобиля. Ресурс таких агрегатов, типа "кот в мешке", составляет не более полугода.
  • 4. Установка "подменной" АКПП, т.е. АКПП отремонтированной по поточному методу, в лучшем случае в Польше, Турции или странах СНГ, а чаще всего в соседних гаражах, либо снятых с битых или ворованных автомашин. Обычно такие АКПП собираются по методу - "из 10 убитых, даст бог, одна хорошая и получиться", новые комплектующие при таких работах не используются.

Современная автоматическая трансмиссия представляет собой сложное прецизионное механико-гидравлическое устройство, состоящее из сотен отдельных элементов. Поэтому самостоятельный ремонт или ремонт "гаражными специалистами" рассматривать, как путь решения проблемы поломки АКПП бесполезно, так как, во всех, без исключения, случаях он приводит к значительному увеличению затрат на последующее восстановление работоспособности АКПП. При выборе места ремонта АКПП следует учесть следующее:

  • время на основные операции при капитальном ремонте АКПП квалифицированным специалистом - съем/установка, переборка, дефектовка, ремонт гидротрансформатора - составляет в среднем от 4-х рабочих смен, поэтому, если Вам предлагают провести "ремонт АКПП за 1-2-3 дня", на автомобиль гарантированно установят "подменную" АКПП.
  • окончательно оценить стоимость ремонта можно ТОЛЬКО ПОСЛЕ разборки и дефектовки Вашей АКПП.

Ремонт АКПП, Вариаторов (CVT), роботроников (DSG) в Минске

+375-44-533-44-44 (velcom); +375-29-230-44-44 (МТС)
+7 (926) 576-00-03 (для звонков из России)

Эвакуация на охраняемую, бесплатную парковку Техцентра круглосуточно.

Сеть специализированных техцентров по ремонту АКПП, Вариаторов и DSG Автоматик-Москва.
Консультация и запись 24/7: +375-44-533-44-44 (velcom); +375-29-230-44-44 (МТС)
+7 (926) 576-00-03 (для звонков из России) Работаем с 09:00 - 21:00 (прием заявок круглосуточно)
info@belakpp.com
ремонт АКПП480010

  • ул. Ленина д.16 (300м от ст. м. Первомайская)
  • ул. Нововиленская д.18